Hỗ trợ trực tuyến
Hotline:
+848 38327204

Email:
 
Skype:
My status 
 
Chatting online:
  Welcome to AIM Control
 
Trang chủ » Giám định/ kiểm định » Giám định Hàng Hải - Dịch vụ Dầu Khí » Giám định tổn thất/ hư hỏng hàng hóa
Giám định tổn thất/ hư hỏng hàng hóa

Giám định tổn thất / hư hỏng hàng hóa

Công ty giám định AIM Control cung cấp giám định tổn thất / giám định thiệt hại / giám định hư hỏng cho tất cả các loại hàng hoá (bao gồm cả hàng hóa container lạnh).

Giám định hàng hóa bị tổn thất / thiệt hại / hư hỏng để xác định mức độ thiệt hại/ hư hỏng hàng hóa bằng cảm quan và phân tích mẫu, chụp hình ảnh ghi nhận hiện trường và hoàn thành báo cáo giám định cấp giấy chứng nhận

 

Thiệt hại/Hư hỏng hàng hoá
Thiệt hại/ hư hỏng đối với hàng hoá là loại thường gặp nhất là trách nhiệm pháp lý đối mặt với một chủ tàu. Thật không may, thiệt hại hàng hóa thường gây ra bởi những sai lầm nhỏ nhất. Trong trường hợp thiệt hại/hư hỏng cho hàng hóa trên tàu, Giám định hóa thiệt hại / hư hỏng hàng hóa quan trọng là ghi nhận thực tế tất cả các sự kiện xảy ra và tài liệu ghi nhận liên quan.


Một chức năng quan trọng của vận đơn
đường biển (B / L) là để mô tả các điều kiện và số lượng của hàng hoá đã nhận trên tàu tại cảng xếp hàng. Nếu hàng hoá được dỡ và giao cho người mua, người nhận hàng tại cảng đích khác nhau điều kiện, tình trạng hoặc khác số lượng ít hơn so với trên B / L, chủ tàu có thể chịu trách nhiệm về những thiệt hại hoặc thiếu hụt này.

 

Hàng hóa bị thiệt hại / hư hỏng hay không?
Giám định hóa tổn thất / thiệt hại / hư hỏng hàng hóa cũng là việc tìm ra hàng hóa xếp lên tàu. Giám định và giám sát đối với bất kỳ sự khác biệt mà giám định viên có thể tìm thấy và ghi lại những điều này. Thông báo chủ tàu, bảo hiểm, thuyền trưởng và cho người gửi hàng / người bán và người thuê tàu, chủ hàng và tư vấn thuyền trưởng dự định phản ánh những kết quả quan sát tìm thấy để thay đổi nội dung các tài liệu vận chuyển như là sự từ chối vận chuyển hàng hóa.

 

Giám định hóa thiệt hại / hư hỏng hàng hóa và ghi lại bất kỳ sự khác biệt

Không 'ký nhận thư cam kết'

Giám định viên sẽ tư vấn Thuyền trưởng không cung cấp thẩm quyền để ký B / L sạch trong trao đổi cho 'phản hồi thư tín CAM KẾT'' hoặc hoặc bồi thường. Hành động như vậy được xem là gian lận và làm cho việc Bảo hiểm hợp lệ.

Không chấp nhận 'ký nhận thư cam kết'

 

Kiểm đếm hàng hóa

Việc kiểm đếm số lượng hàng hóa trong quá trình xếp / dỡ là một biện pháp hữu ích để tránh hoặc hạn chế tổn thất

Kiểm đếm số lượng nhằm tránh hoặc hạn chế tổn thất

 

Ghi lại kết quả giám định và nhật ký xếp / dỡ hàng

Ghi lại kết quả giám định và nhật ký xếp / dỡ hàng trong nhật kí xếp hàng / dỡ hàng của tàu được thực hiện bởi thủy thủ đoàn của con tàu trong chuyến đi

Ghi nhận chính xác tất cả các chi tiết trong nhật kí xếp hàng / dỡ hàng hoặc photos

 

Xếp hàng hóa vào hầm hàng an toàn

Giám định chất xếp hàng hóa nhằm chắc chắn rằng hàng hóa được chất xếp vào khoang chưa hàng một cách cẩn thận và an toàn.

 

Xếp hàng hóa vào hầm hàng an toàn

 

 ” Remarks hoặc lập văn bản kháng cáo”

Trong thời gian thuê tàu, trách nhiệm xếp hàng, dỡ hàng, chỉnh TRIM . . .được chuyển từ chủ tàu sang người thuê tàu. Vì vậy, giám định viên thấy có lý do tư vấn để Thuyền trưởng can thiệp vào phương cách xếp hàng, dỡ hàng, chỉnh TRIM . . .của người thuê tàu, như loại hàng siêu trường, siêu bằng cách ghi nhận cẩn thận những lý do phản đối. Giám định viên sẽ Telefax một bản sao của những nhận xét này cho chủ sở hữu của con tàu. Về mặt này, cần ghi nhận hình ảnh có thể rất hữu ích cho việc chứng minh cụ thể.

Nếu có phản đối, viết nó xuống

 

Sự phù hợp của hàng hóa và khả năng chạy Biển

Thuyền trưởng là người luôn luôn có trách nhiệm cuối cùng cho Sự phù hợp của hàng hóa và khả năng chạy Biển của tàu

 

Giám định thiệt hại/ hư hỏng hàng hóa

Nếu giám định viên nghi ngờ rằng hàng hóa của có thể đã bị hư hỏng trong hành trình, thông báo cho chủ sở hữu tàu/ bảo hiểm. Sau đó, họ yêu cầu để sắp xếp cho một vụ giám định đối tịch tại cảng đích. Ngoài ra, thuyền trưởng có thể tiếp xúc với giám định viên địa phương của công ty giám định AIM Control. Chúng tôi hướng dẫn và giúp bạn ngay lập tức trong bất kỳ cách nào

Giám định thiệt hại/ hư hỏng hàng hóa phải được thực hiện ngay trên tàu

 

Báo cáo Thời tiết

Trong trường hợp chuyến hàng trình gặp thời tiết xấu, yêu cầu thuyền trưởng lưu giữ một bản sao của bất kỳ báo cáo khí tượng thủy văn trong chuyến hàng trình, hoặc ghi lại các điều kiện trong nhật ký của hành trình con tàu. Điều này đặc biệt áp dụng với điều kiện nước biển có xâm nhập và gây thiệt hại cho các hàng hoá trên tàu.

Giữ bản sao của báo cáo thời tiết

 

Kháng cáo hàng hải

Kháng cáo hàng hải được lập bỡi thuyền trưởng dưới sự tư vấn của giám định viên

Gửi Kháng cáo hàng hải cho các bên liên quan

 

 

Thuê luật sư

Giám định viên sẽ tư vấn nên thuê luật sư để bảo vệ chủ tàu hay không

Duy trì quan hệ với luật sư (thuê luật khi cần thiết)

Ngăn không cho người trái phép / không có trách nhiệm lên trên tàu

  Giảm thiểu thiệt hại / hư hỏng
Thiệt hại có thể được giảm bằng cách tách trực tiếp của hàng hóa ẩm ướt với hàng khô (ví dụ như phân bón ướt) với phần còn lại của hàng hoá. Tiến hành nhanh chóng giám định thiệt hại / hư hỏng hàng hóa 

 

 

Tách trực tiếp của hàng hóa ẩm ướt với hàng khô

 

Ghi nhận
Ngoài ra, ghi lại bất kỳ yếu tố khác có thể có gây ra thiệt hại / hư hỏng hàng háo hoá thực hiện, ví dụ như thông gió để tránh ngưng tụ. hồ sơ có liên quan nhiệt độ sương điểm,. . .

Ghi lại tất cả các chi tiết liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa

 

 

 

Xin vui lòng xem dịch vụ giám định hàng hải của công ty giám định AIM Control


Giám định/ kiểm định
Giám định
Weblink
Yêu cầu giám định
International Standards
Trang chủ | Giám định/ kiểm định | Giám định | Giám định thương mại | Dịch vụ Giám định | Giới thiệu Công ty Giám Định | Liên hệ | Khách hàng | Tin tức | Liên kết | Sơ đồ Website